Łączenie komponentów
3.1 Przygotowanie:
Powierzchnia pracy i nie pozwalają zanieczyszczeń (w tym lutu, połączone paski, szyny zbiorcze, włosy, brud itd.). Wszystkie prace mundury i czapki pracy musi być schludnie ubrany przed pracą.
3.2 Przegląd prac:
Ciągi znaków z ciągów są łączone ze sobą i laminaty są zawarte w określonej kolejności.
3.3 spawania:
Umieścić w paski baterii z tyłu taśmy i umieść je jeden po drugim na szkła hartowanego. Gdy seria pasków są umieszczone, mają pewne kierunkowość. Musi być odwiedził zgodnie z rozmieszczeniem określonym na rysunkach i Dostosuj przód, tył, lewy i prawy odstępy. Następnie pozycjonowania paski są używane aby naprawić paski serii; następnie szyny prądowe są używane do wykonania zestawu i lutowania w paski tandem baterii. Pozytywne, negatywne i dotknij ołowiu paski.
Przygotowanie szkła składnika. Jeśli jest zamszu, położyć na powierzchni włosa na powierzchni, położyć warstwę folii EVA powierzchni (matowy stronie up) i następnie slajd po prostu zmontowane baterii w serii do powierzchni folii EVA. Następnie położyć warstwę tyłu film EVA (matowy twarzą w dół). Wreszcie tylną folię (odwrotnej stronie dół) kładzie się na powierzchnię górną i wylot otworu odpowiada pozycji drutu ołowiu (EVA również odnosi się do otworu otwarcia pozycji), a następnie przewód wystaje z otworu wylotu.
3.4 jakości wymagania:
1 sprawdzić akumulator pod kątem pęknięć i uszkodzeń i w razie potrzeby wymienić.
2 czy paski przepaść między seryjny baterii jest zgodna, i nie ma oczywistych odchylenie jest dozwolone.
3 prowadzi pozytywnych i negatywnych do cywilnych muszą być prawidłowe.
4 sprawdzić powierzchnię każdej warstwy wewnątrz składnika i zakazuje wprowadzania składnika wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia.
5 czy laminowane zgodnie z kartę proces.
3.5 notatki:
1 podczas procesu układania należy zawsze zwracać uwagę na symetrię położenie każdej warstwy.
2 gdy bus bar jest spawana, zawsze służy narzędzie jednolite nacisnąć pasek autobus w miejscu spawania.
3 zachować pasku cała praca czysty.