Jak korzystać z mobilnych przyczep do monitoringu słonecznego w ekstremalnie niskich temperaturach
Mobilne przyczepy do monitoringu słonecznego doskonale nadają się do zabezpieczenia poza siecią na placach budowy i w kopalniach. Jednak używanie ich zimą niesie ze sobą ukryte wyzwania. Jeśli pracujesz w zimnych miejscach, takich jak Północna Kanada, Alaska czy Skandynawia, zima jest trudnym wyzwaniem. Mróz i obfite opady śniegu często powodują awarię standardowego sprzętu do użytku na zewnątrz.
Główne wyzwania zimą
Kiedy temperatura spada do 20 stopni poniżej zera lub niżej, sprzęt napotyka dwa główne problemy: żywotność baterii i zasilanie.
1. Problem z baterią
Zwykłe baterie litowe nie radzą sobie z ekstremalnie niskimi temperaturami. Kiedy temperatura spada poniżej zera, ich moc spada bardzo szybko. Możesz otrzymać tylko jeden dzień mocy zamiast trzech. Nie można ich także ładować na zimno, ponieważ zniszczy to ogniwa akumulatora. Z tego powodu maszyna wyłączy się, a kamery przestaną działać.
2. Utrata energii słonecznej
Nie wystarczy przetrwać zimno, ponieważ akumulatory nadal wymagają ładowania. Zimowe dni są krótkie i dają bardzo mało światła słonecznego. Ponadto gruba warstwa śniegu lub lodu może całkowicie zablokować panele, zatrzymując całe wytwarzanie energii. Po prostu nie można uruchomić witryny bez zapasowego planu zasilania.
Nasze rozwiązania na zimę
Aby mieć pewność, że nasze przyczepy monitorujące serii HiStar będą działać zimą 24 godziny na dobę, stosujemy specjalne konstrukcje. Oto jak rozwiązujemy zimowe problemy z zasilaniem:
Rozwiązanie 1: Baterie sodowo-jonowe
W naszych przyczepach zimowych zwykłe akumulatory litowe zastępujemy zaawansowanymi akumulatorami sodowo-jonowymi. Baterie te świetnie sprawdzają się na mrozie. Utrzymują ponad 80 procent swojej mocy nawet przy 20 stopniach poniżej zera. A co najważniejsze, można je bezpiecznie ładować w mroźną pogodę, nie powodując uszkodzeń. Oznacza to, że otrzymujesz źródło zasilania, któremu możesz zaufać przez całą zimę.
Rozwiązanie 2: Zasilanie hybrydowe z generatorem diesla
Aby rozwiązać problem paneli pokrytych śniegiem, używamy aukład hybrydowy. Dołączamy zapasowy generator diesla o mocy 3 kW do obsługi paneli słonecznych i akumulatorów. Cały system działa samodzielnie. W pierwszej kolejności wykorzystuje darmową energię słoneczną. Jeśli jednak poziom naładowania akumulatora będzie zbyt niski z powodu śniegu, generator uruchomi się automatycznie. Ładuje akumulator, utrzymuje aparaty włączone, a następnie wyłącza się, aby oszczędzać paliwo. Twoja przyczepa może działać miesiącami, a nikt jej nie sprawdza.
Wniosek
Korzystanie z przyczep do monitoringu fotowoltaicznego w zimie jest trudne, ale odpowiednia technologia ułatwia to zadanie. Modernizacja akumulatorów sodowo-jonowych i dodanie zapasowego generatora diesla eliminuje ryzyko związane z zimową pogodą. W przypadku kolejnego projektu w zimnym regionie upewnij się, że sprzęt jest gotowy na zimę. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze na konserwację i sprawi, że kamery będą działać przez cały rok.
Q&A
P: Jak często muszę uzupełniać paliwo do zapasowego generatora diesla?
O: Bardzo rzadko. Generator działa tylko wtedy, gdy panele słoneczne są zablokowane, a akumulatory są prawie wyczerpane. Zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów pozwala na eksploatację przyczepy przez tygodnie lub miesiące. Oszczędza to wiele kosztownych wyjazdów konserwacyjnych.
P: Czy akumulatory sodowo-jonowe są bezpieczne w ekstremalnych warunkach?
O: Tak. Baterie sodowo-jonowe są bardzo stabilne i bezpieczniejsze niż standardowe baterie litowe w trudnych warunkach pogodowych. Nie zapalają się łatwo i wytrzymują długo, nawet podczas ładowania na zimno.